معاون فني راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران: هنوز خط توليد ريل در ذوب آهن راه اندازي نشده است

معاون فني راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران با بيان اينکه راه آهن سالانه در حدود 180 هزار تن ريل براي پروژه‌هاي نگهداري و توسعه‌اي نياز دارد، گفت: تا پايان امسال ذوب آهن اصفهان 40 هزار تن ريل ملي به راه آهن تحويل مي‌دهد.

سعيد محمدزاده اظهار داشت: وظيفه مهم راه آهن، حفظ و نگهداري و ارتقاي ظرفيت شبکه حمل ونقل ريلي کشور است و در اين راستا در حوزه خطوط راه آهن مجموعه‌اي از اقدامات را انجام مي دهيم که مهمترين وظيفه ما در اين بخش نگهداري است.

وي با تأکيد بر اينکه در 12 هزار کيلومتر راه آهن اصلي و فرعي به صورت روزانه، مسئله نگهداري انجام مي‌شود تا امکان سرويسدهي وجود داشته باشد، تصريح کرد: در بخش دوم بايد بهسازي خطوط را انجام دهيم که در اين حوزه در دوره‌هاي زماني ده تا 15 ساله بايد خط راه آهن مورد بهسازي قرار گيرد.

وي ادامه داد: خطوط راه آهن بر حسب بار و مسافري که از آن عبور مي‌کند و با توجه به نيازي که از خط انتظار مي‌ رود، بايد هر 20 تا 30 سال خط راه آهن بازسازي شود، يعني کل خط آهن از ريل تا «بالاست» جمع‌آوري و خط جديد نصب مي‌شود.

معاون فني راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران با اشاره به برنامه راه آهن براي دو خطه کردن محور مرکزي ايران گفت: در حال حاضر در حدود 500 کيلومتر در حال دو خطه است که بيش از 400 کيلومتر آن آماده ريل‌گذاري است.

وي بيان داشت: برنامه راه آهن اين است که تا سال 1400 در حدودچهار هزار کيلومتر خط‌آهن دم احداث شود که الان در حدود هزار کيلومتر آن در دست ساخت است.

وي با اشاره به توافق بعدي (در سال 93) براي تأمين 100 هزار تن ريل مورد نياز راه آهن با شرکت سهامي ذوب‌آهن يادآور شد: ذوب آهن در اين باره اقدامات قابل توجهي را پيش‌بيني کرده است.

وي با اشاره به مذاکرات مختلف با ذوب آهن طي دو سه سال اخير بيان داشت: وزارت راه مجوز 150 هزار تن را داشته که از اين مجوز فقط 50 هزار تن را استفاده کرده تا بتواند از ظرفيت هاي داخلي توليد ريل استفاده کند.

به گفته وي، بر اساس توافق راه آهن و ذوب آهن، قرار است 40 هزار تن ريل در محموله اول به راه آهن تحويل شو د آن هم در زماني که هنوز خط توليد ريل راه اندازي نشده است.

وي در پاسخ به پرسش ديگر مبني بر اينکه قرار است ذوب آهن چه زماني به راه آهن ريل توليد داخل تحويل دهد، بيان داشت: قرار بر اين است که تا پايان سال جاري 40 هزار تن ريل ملي توسط اين کارخانه تحويل راه آهن شود.