پایگاه خبری روزنامه نصف جهان
قطار سریع‌السیر اصفهان–تهران
پیشرفت بخش اصفهان از ۷۰ درصد عبور کرده و تونل پروژه نیز حدود ۹۸ درصد پیشرفت دارد. این ارقام مربوط به بخش‌های مشخصی از طرح است و به معنای تکمیل کل مسیر یا آمادگی آن برای بهره‌برداری نیست.
نصف جهان: با پیشرفت حدود ۹۸ درصدی تونل و پیشرفت بیش از ۷۰ درصدی بخش اصفهان، پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان–قم–تهران همچنان به بهره‌برداری نرسیده است؛ اکنون پیگیری دستگاه قضایی برای رفع موانع اجرایی و مالی، این طرح ریلی را بار دیگر در کانون توجه قرار داده است.
به گزارش نصف جهان پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان–قم–تهران، از طرح‌های مهم توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور، با وجود پیشرفت قابل‌توجه در بخش‌هایی از عملیات عمرانی، همچنان برای تکمیل و بهره‌برداری با موانع اجرایی و مالی روبه‌روست. ورود دستگاه قضایی به پیگیری این طرح، ضرورت تعیین تکلیف مشکلات و تسریع در اجرای آن را برجسته کرده است. پیشرفت بخش اصفهان از ۷۰ درصد عبور کرده و تونل پروژه نیز حدود ۹۸ درصد پیشرفت دارد. این ارقام مربوط به بخش‌های مشخصی از طرح است و به معنای تکمیل کل مسیر یا آمادگی آن برای بهره‌برداری نیست.
پیگیری قضایی برای رفع موانع قطار سریع‌السیر اصفهان–قم–تهران
مهدی ارجمندی، معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان اصفهان، با اشاره به پیگیری‌های دستگاه قضایی درباره این پروژه، بر صیانت از حقوق عامه و ضرورت تسریع در اجرای آن تأکید کرد. وی این خط سریع‌السیر را از طرح‌های مهم حمل‌ونقل کشور و بخشی از کریدور راهبردی ریلی شمال–جنوب دانست و کاهش تصادفات جاده‌ای، ارتقای ایمنی سفر و بهبود جابه‌جایی مسافران را از منافع عمومی اجرای آن برشمرد. علیرضا صلواتی، مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان، نیز با قدردانی از پیگیری دستگاه قضایی، رسیدگی به اختلافات، حل مسائل مردم و جلوگیری از طولانی‌شدن روند دادرسی را در تسهیل اجرای پروژه‌های زیربنایی مؤثر دانست.صلواتی با اشاره به رویکردهای سند تحول قضایی تأکید کرد که رسیدگی به‌موقع به مشکلات مرتبط با طرح‌های عمرانی می‌تواند از انباشته‌شدن موانع و افزایش تأخیرها جلوگیری کند.
زمان سفر تهران تا اصفهان با قطار سریع‌السیر چقدر می‌شود؟
بر اساس برنامه‌ریزی‌های اعلام‌شده، با بهره‌برداری از قطار سریع‌السیر تهران–اصفهان، زمان سفر میان این دو شهر به حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ دقیقه کاهش خواهد یافت؛ هدفی که تحقق آن به تکمیل و راه‌اندازی پروژه وابسته است.سرعت طراحی این قطار ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و ظرفیت پیش‌بینی‌شده آن، جابه‌جایی سالانه حدود ۱۶ میلیون مسافر است. دستیابی به این اهداف می‌تواند سهم حمل‌ونقل ریلی در سفرهای میان تهران، قم و اصفهان را افزایش دهد.
مسیر قطار سریع‌السیر تهران–قم–اصفهان چند کیلومتر است؟
طول تقریبی این خط ریلی ۴۱۰ کیلومتر اعلام شده است که ۱۶۵ کیلومتر آن در مسیر تهران–قم و ۲۴۵ کیلومتر آن در مسیر قم–اصفهان قرار دارد. اهمیت این طرح تنها به کاهش زمان سفر محدود نمی‌شود. کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، افزایش ایمنی جابه‌جایی و تقویت گردشگری نیز از مزایای مورد انتظار بهره‌برداری از این مسیر ریلی است.
صلواتی همچنین اجرای پروژه را فرصتی برای ورود فناوری‌های نوین ریلی، انتقال دانش فنی و ارتقای توان مهندسی داخلی ارزیابی کرد و آن را در توسعه توان کشور در صنعت حمل‌ونقل پیشرفته مؤثر دانست.
زمان افتتاح قطار سریع‌السیر اصفهان–تهران مشخص است؟
ایده احداث قطار سریع‌السیر تهران–اصفهان چند دهه پیش مطرح شد و پس از دوره‌هایی از توقف و بازنگری، عملیات اجرایی آن در دولت دهم آغاز شد. با وجود پیشرفت اعلام‌شده در بخش اصفهان و تونل پروژه، در اظهارات نقل‌شده زمان مشخصی برای افتتاح ارائه نشده است. اکنون موضوع اصلی، رفع موانع اجرایی و مالی و فراهم‌شدن شرایط تکمیل طرحی است که می‌تواند زمان و الگوی سفر میان تهران و اصفهان را تغییر دهد.